Neubau Bahnhof
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Situationsplan der Gesamtanlage
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Ecke Südfassade
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Südfassade
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Halle
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Impressionen der permanenten Lichtinstallation des Künstlers James Turrell
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Architect
Hornberger Architekten AG

Project
Neubau Bahnhof
Zug / Schweiz
Description
Bauherrschaft:
Schweizerische Bundesbahnen, SBB AG, Bern
Stadt Zug
Kanton Zug

Planungsdaten:
Wettbewerb 1989 / 1992 (1. Rang)
Überarbeitung / Vorprojekt 1998 / 1999
Bauprojekt / Kostenplanung Juni 2000
Eröffnung 28. November 2003


Das gesamte Bahnareal, exklusive bestehendes Dienstgebäude wird neu gestaltet. Zwischen den Gleisen generieren zwei schlanke Baukörper eine neue zentrale Bahnhofhalle. Bahnhofhalle und Bahnhofplatz bilden eine räumliche Einheit mit fliessenden Raumgrenzen. Die grosszügige Halle hat Fernwirkung bis zum See.
Eine attraktive Fussgängerpassage mit Läden und Infrastruktureinrichtungen verbindet die durch den Bahndamm getrennten Stadtteile Ost und West. Massive Kopfbereiche aus eingefärbtem Sichtbeton spannen zusammenhängende, flexibel unterteilbare Nutzflächen auf. Die Erschliessung der Obergeschosse erfolgt über den frei in der Halle stehenden Treppenturm und einer Panoramaliftanlage, in der horizontalen über umlaufende offene Galerien (dies ermöglicht eine flexible Grundrissgestaltung).
Die repräsentative Südfassade ist gekennzeichnet vom Kontrast zwischen den geschlossenen Stirnfassaden der Baukörper und der grosszügigen Verglasung der Halle sowie der obergeschossigen Büronutzungen. Fluchtbalkone und geschosshohe Fensterbänder verleihen der Ost- und Westfassade ein horizontales Gepräge.
Der Einsatz von nur wenigen Materialien (Beton, Stahl, Glas) verleiht dem neuen Bahnhof Zug ein homogenes und einprägsames Erscheinungsbild.
In Anbetracht der städtebaulichen Bedeutung, Funktion und architektonischen Ausprägung des Gebäudes wurde vom üblichen Wettbewerbesverfahren für Kunst am Bau abgesehen und direkt mit dem Künstler James Turrell, Arizona USA ein Projekt für eine permanente Lichtinstallation ausgearbeitet.


Objektdaten:
BGF (Bahnhofgebäude / Personenunterführung) 8‘430 m2
Rauminhalt nach SIA 116 (Bahnhofgebäude / Personenunterführung) 70‘660 m3
Anlagekosten inkl. Perrondächer / Umgebung 71‘300‘000.- CHF

Leistungen:
Entwurf, Bauprojekt, Ausführungsplanung, Gesamtleitung Generalplanerteam
Bauleitung + Kostenmanagement mit Caretta + Weidmann
Baumanagement AG, Zürich

Stand:
Fertigstellung Umgebung Frühjahr 2004